Während die Hinterbaukinematik beim“Ur-“Ninety-Six auf einen 3fachAntrieb und beim Ninety-Nine auf ein 2fach Antrieb ausgelegt sind, wurde das neue Ninety-Six auf ein 32T beim 29er bzw. 34T Kettenblatt beim 27,5″ Rad ausgelegt. Der Punkt, an welchem die Zugkräfte der Ketten in den Hinterbau eingeleitet werden, ändert sich beim Schalten der Gänge in Bezug zum Hauptdrehpunkt nicht. In einem SAG-Bereich von 20-25% sollen die größten Anti-Squat Kräfteauftreten und so Antriebseinflüsse auf ein Minimum reduzieren.