Hallo Herr Wang,danke für Ihr mail.

Hallo Herr Wang,

danke für Ihr mail.

Nach meiner Info ist der Heckdeckel mit dem Beschnitt für die Zierleiste noch nicht okay, Info wann es wird, habe ich noch nicht.

C-Pillar Badge – ich warte bis die Teile hier sind.


Beurteilung Griffleiste:
- Die Griffleiste darf nicht klappern (Test mittels Klopfen), die oragen Clipse müssen sich noch leicht bewegen, dürfen aber in Z- Richtung kein Spiel haben
- Narbung Oberfläche
- Gute und feste Verrastung mit der Zierleiste, keine Spalte/ scharfen Kanten
- Keine Anlage am Lack, minimaler Abstand 1mm


Beurteilung Zierleiste:
- Chrom darf nicht am Lack anliegen, minimal 0,5mm Luft in der Fuge oben.
- Die unteren kleinen Fugen zur Beplankung unten sind meist kleiner, ein Blatt Papier muss durchgezogen werden, darf nicht einklemmen.
- Oberfläche, keine Scharfkantigkeit, keine Glitzerkanten durch Werkzeugtrennung
- Spalte, Gleichmäßigkeit rechts und links

Folgende Info zu dem Klimawechseltest mit den ersten Teilen, die ich im Sommer bekam:

Die Zierleiste schrumpft beidseitig mehr als 1mm, erkennbar an den Strichen vor dem Test. Nicht okay. Ist es hier möglich über eine andere ABS-Type stabiler zu werden?
Bitte bei BIA anfragen.

結果 (英文) 1:

Hi Mr. Wang,Thank you for your mail.According to my info still not okay is the tailgate with the crop for the trim info when it is, I still haven't.C-pillar badge - I wait until the are parts here.Assessment of grip:-The grip bar must not look for (test using call waiting), the oragen clips must move more easily, are allowed, but in z direction have no game-Grain surface-Good and solid locking with the trim, no column / sharp edges-No investment on the paint, minimum distance 1mmAssessment moulding:-Chrome must not be on on the paint, minimum 0, 5 mm clearance in the joint up.-The lower small joints to the planking below are mostly small, a sheet of paper must be pulled through, must not jam up.-Surface, no Scharfkantigkeit, no glitter edge tool separation-Column, uniformity right and leftFollowing information to the climate change test with the first parts that I got in the summer:The trim shrinks on both sides more than 1 mm, visible on the strokes before the test. Not okay. Is it possible here about a different type of ABS to be stable?Please enquire at BIA.

結果 (英文) 3:

- hello, mr wang,

thank you for your mail.

my info is the rear boot lid with the bleed for the trim on not okay, info when it is, i haven't yet.

c - pillar badge, i wait until the parts are here.



the assessment griffleiste griffleiste can't clatter (test by tapping), the oragen clipse are still easy to movebut may not play in z direction
-
- narbung surface and good verrastung with the trim on a column / sharp edges (no plant paint, minimum distance 1mm



- chrome trim on assessment should not paint concern minimal 0,5mm air in the fugue.
- the lower small joints to 0.09 below are usually small.a sheet of paper to be made should not become trapped.
- surface, no scharfkantigkeit, no glitzerkanten by werkzeugtrennung
- column, uniformity of left and right

the following info to the climatic tests with the first parts, the summer i got:

the trim on both sides is more than 1mm, recognisable by the strokes of the test. not okay.it is possible on the other (type stability?
please in to questions.