Aufgrund der Geometrie des NAG3 kom

Aufgrund der Geometrie des NAG3 kommt es zum Ölaustritt aus den Getriebeölleitungen nach dem Stecken der Leitungen. Es kam zu massiven Beanstandungen, da sowohl Mitarbeiter beim Kontaktieren am Kühler mit dem austretenden Öl in Kontakt kamen aber auch der gesamte Arbeitsbereich rutschig war und erhöhte Unfallgefahr besteht.
Des Weiteren stellen die nicht dichten Stopfen ein Problem beim Verwahren der Leitungen dar. Mit den aktuellen Verschlußkappen kann es dazu kommen, dass zwischen Montage und Verwahren der Leitungen bereits etwas Öl austritt. In der Regel werden die Leitungen anschließend am Bandende zum Motor hin verwahrt. So kann es dazu kommen, das Öl auf den Riemen kommt, was wiederum zu Ausfällen bei den Riemen führen kann.

結果 (英文) 1:

Due to the geometry of the NAG3, it comes to the oil spill from the oil pipes after connecting the pipes. It came to massive complaints, since both were employees at the contact of the radiator with the escaping oil in contact but also the entire working area was slippery and there is an increased accident risk.Furthermore, the non-dense plugs pose a problem at the store of the cables. With the current caps it may lead to that between installation and keep the lines already some oil leaking. Usually, the lines will be held then at the end of the band to the motor out. So it can happen, comes the oil on the belt, which in turn can lead to outages at the belt.

結果 (英文) 3:

due to the geometry of the nag3 it comes to a ölaustritt from the getriebeölleitungen after the stick of the lines. there was massive complaints, and staff at the radiator with the exiting oil contact in contact, but also to the entire workspace slippery and increased risk of accidents.finally, the non dense stopper a problem with the plumbing store. with the current verschlußkappen can mean that between assembly and hold the wires already some oil leaking. in general, the lines at the end of the motor to go by. so it may happen that oil on the belt, which in turn can lead to losses in the straps.