Geometrie
Aus fahrtechnischer Sicht soll das neue Rad deutlich agiler und aggressiver funktionieren. Während das Ninety-Nine für den groben Marathoneinsatz, der schnellen Feierabendrunde bis hin zur ausgedehnten sportlichen Tour konstruiert wurde, setzt das neue Ninety-Six voll auf den Einsatz in XC-Rennen.