Triebstrangbrummer bei der BR205, U

Triebstrangbrummer bei der BR205, Unpraktisches Wuchten der ZB Gelenkwelle VST.

Für die BR205 FS und FW wurde mit dem NVH-Team ein neuer Drehschwingungstilger (Trelleborg/Vibraccoustic) mit größerer Shorehärte des Elastomers gegen Triebstrangbrummer abgestimmt. Diser reduziert die Triebstrangbrummer auf Kunden- Tauglichkeits- Niveau!
Änderungswunsch von Firma IFA wäre: Wuchttaschen um 180° drehen um Komplikationen beim Wuchten der ZB Gelenkwelle VST zu vermeiden (siehe Zeichnung im Anhang + Angebot Kosten).

結果 (英文) 1:

Drive train Brummer at the BR205, impractical balancing of the ZB VST cardan shaft.For the BR205, a new Drehschwingungstilger (Trelleborg/Vibraccoustic) with larger shore hardness of elastomers against multiple strand Brummer was coordinated with the NVH team FS and FW. Diser reduces the drive strand Brummer level on customer Tauglichkeits-!Change request created by IFA would be: Balancing bags rotate 180 ° to avoid complications with the balancing of the ZB cardan shaft VST (see attached drawing + offer costs).

結果 (英文) 3:

Triebstrangbrummer with the BR205, unpractical heaving the E.G. drive shaft VST.

Für the BR205 telex and L.G. became with the NVH team a new Drehschwingungstilger (Trelleborg/Vibraccoustic) with larger shore hardness of the elastomer against Triebstrangbrummer co-ordinated. This reduces the Triebstrangbrummer to customer fitness level!
Änderungswunsch of company IFA would be: