Anhebung Ladelufttemperatur Reduzierung Kondensatbildung durch Anhebu的英文翻譯

Anhebung Ladelufttemperatur Reduzi

Anhebung Ladelufttemperatur
 Reduzierung Kondensatbildung durch Anhebung der Ladelufttemperatur uber den Taupunkt der
Ansaugluft
 Dazu Erhohung der NT-Kuhlwassertemperatur durch stehende bzw. taktende NT-Pumpe
 So umgesetzt fur den Serienanlauf OM654 im W213
 Ubernahme bei OM656 im BR222 erfolgt (WiFa 02/16)
Abschatzung Restrisiko bzgl. Rubbeln
 Mit der aktuellen NT-Bedatung im W213 mit OM654 ist die Auftretenswahrscheinlichkeit des
Rubbelns ganz erheblich reduziert.
 Unter sehr speziellen Umgebungs- und Betriebsbedingungen konnte trotzdem noch Rubbeln erzeugt
werden.
 Weitere Verbesserungen durch applikative Masnahmen sind nicht moglich.
 Daher mussen bei allen Varianten von OM 654 langs und OM 656 weitere HW-Masnahmen zur
Robustheitssteigerung vorgesehen werden 劵 NT-Kuhler-Bypass
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原始語言: -
目標語言: -
結果 (英文) 1: [復制]
復制成功!
Boost charge air temperature Reducing condensation by raising the air temperature above the dew point of theIntake air To increase the NT cooling water temperature by standing or clock end NT pump So fur to the series production of OM654 in the W213 Acquisition at OM656 in the BR222 is (WiFa 02/16)Taxing risk regarding scratch With the current NT truck in the W213 with OM654 is the probability of the occurrence of theRubbing is significantly reduced. Under very specific environmental and operating conditions could nevertheless still scratch createsbe. Further improvements through applicable measures are not possible. Therefore must at all variants of OM 654 langs and OM 656 more HW measures to theIncrease in robustness provided be 劵 NT Kuhler bypass
正在翻譯中..
結果 (英文) 3:[復制]
復制成功!
increase in ladelufttemperatur reduction condensation by increasing the ladelufttemperatur on the dew point of theintake airsome  to the nt kuhlwassertemperatur by standing or taktende nt pump implemented for the serienanlauf om654 in w213 ubernahme in om656 in br222 is wifa 02 / 16)estimated residual risk. rub with the current nt bedatung in w213 with om654 is likely to affect thethe rubbing is substantially reduced. under very specific environmental conditions could still rubbing produces. further improvements by applikative masnahmen are not possible. therefore must in all variants of om 654 lang and om 656 further hw masnahmen torobustheitssteigerung are provided 劵 nt the cooler bypass
正在翻譯中..
 
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