Anhebung Ladelufttemperatur
Reduzierung Kondensatbildung durch Anhebung der Ladelufttemperatur uber den Taupunkt der
Ansaugluft
Dazu Erhohung der NT-Kuhlwassertemperatur durch stehende bzw. taktende NT-Pumpe
So umgesetzt fur den Serienanlauf OM654 im W213
Ubernahme bei OM656 im BR222 erfolgt (WiFa 02/16)
Abschatzung Restrisiko bzgl. Rubbeln
Mit der aktuellen NT-Bedatung im W213 mit OM654 ist die Auftretenswahrscheinlichkeit des
Rubbelns ganz erheblich reduziert.
Unter sehr speziellen Umgebungs- und Betriebsbedingungen konnte trotzdem noch Rubbeln erzeugt
werden.
Weitere Verbesserungen durch applikative Masnahmen sind nicht moglich.
Daher mussen bei allen Varianten von OM 654 langs und OM 656 weitere HW-Masnahmen zur
Robustheitssteigerung vorgesehen werden 劵 NT-Kuhler-Bypass