2. Material: Die Ergebnisse hier si

2. Material:
Die Ergebnisse hier sind eher eindeutig und definitiv auf die Fertigungsqualität zurückzuführen.
Zusammenfassend gesagt:

- Es wurde nicht sauber vergütetes Grundmaterial verwendet, Grundfestigkeit zu niedrig.
- Dies führt an der Verzahnung zu einem „Eierschaleneffekt“ – sprich Kern weich , aussen
hart und ungleichmäßige Härtung/Randschichtstärke. Dadurch Gefahr von frühzeitigen
Anrissen was in Kombination mit nicht „optimaler“ Verzahnungsgeometrie und daher
ungleichmäßiger Lastverteilung zu „unplanmäßigen“ Ausfällen führt
- Laufbahnhärtung schaut nicht ganz schlecht aus, hat aber de facto auf Dauer auch das
Problem mit dem „weichen“ Untergrund

Fazit:
Geht man dann noch davon aus, dass beim Einbau der KUD in die BG ´s Fehler aufgetreten sind
(zu grosse Flankenspiele) die mit zusätzlichen Massenkräften aus Beschleunigungs- und
Abbremsvorgängen die „Eierschale“ knacken wird das Ganze Schadensausmaß allmählich
erklärbar.

Neumann / 05.09.2015

結果 (中文) 1:

2.材料:这里的结果是相当独特和绝对由于制造质量。总结: -它是用不干净退火基材料，基本强度太低。-这导致说核心传动装置"蛋壳效应"-柔软、 外硬和不均匀固化边缘厚度。这种风险的早期什么与不是"最佳"齿轮几何组合在撕裂，因此"不定期"沉淀的不相等的负载分布-职业固化看起来不坏，但事实上从长远来看"软"面问题 结论:它然后假定在 BG 错误 KUD 安装过程中发生了 BB´s(向 Flankenspiele) 与其他大规模部队从加速度和制动"蛋壳"裂纹会逐渐损害整件事解释。诺伊曼 / 05.09.2015

結果 (中文) 3:

2。材料：在这里的结果更为清晰和明确的质量引起的。

总结说：“这是不干净的基材，采用grundfestigkeit太低了。（这一„eierschaleneffekt锁芯外面说话”——软，硬的和不均匀的硬化/ randschichtstärke平方公尺。这可能是早期的结合表面的裂纹不是“最佳”，因此不verzahnungsgeometrie
来进行负载均衡„unplanmäßigen”故障的laufbahnhärtung看不太坏的，但是，事实上，在时间的问题也与“软”的地下结论：

，你会认为当安装在kud BG的错误（这是太大的额外massenkräften flankenspiele）从加速度传感器（abbremsvorgängen开裂的„eierschale”逐渐为整个损伤的原因。诺伊曼/ 05.09.2015