wir haben eine beanstandete Pumpe zur Untersuchung im Fahrzeug an unsere Testing- und Baureihenkollegen gegeben, die Pumpe verhält sich im betr. Fahrzeug angeblich unauffällig.
Da das Problem vermutlich in der Halterung (Halter mit Klemmung und Verschraubung) liegt lässt sich da hoffentlich etwas machen. Vielleicht kann man die Verpressung des Gummirings durch geringfügige Änderung des Haltebügels etwas zurücknehmen (Wirksamkeit noch zu prüfen) oder durch andere Maßnahmen am Übertragungspfad die NVH-Situation verbessern.
Wäre es möglich zu untersuchen, bei wieviel Winkelgrad (ungefähr) beim Lösen der Bügelschraube das Problem verschwindet?
Vielen Dank schon mal und viele Grüße